논리회로실험차동증폭기와능동부하예비

논리회로실험차동증폭기와능동부하예비

[논리회로실험]차동증폭기와능동부하예비.hwp

본문 복습 문제 (1) 집접회로(IC)에서 전류 미러(current mirror)나 active load 가 저항 대신 바이어스 회로나 부하로 사용되는 이유는? - 증폭기 회로에서 바이어스를 할 때, 집적회로 증폭기의 설계에 저항을 사용하면 많은 저항과 바이패스 커패시터를 사용하게 된다. 하지만 집적회로 칩에서는 큰 저항의 사용과 큰 용량의 캐패시터의 사용은 비경제적이다. 그러므로 IC칩에서는 이런 수동소자들보다 트랜지스터를 사용하는 것이 더 효율적이다. 그리고 차동증폭기에서 집적회로 기술로 주변조건에 대한 변화가 같게 일어나는 트랜지스터를 만들 수 있다. 예로 BJT를 이용한 증폭기를 들어보자. BJT에서 Base와 Emitter사이를 다이오드로 볼 수 있는데, 이것을 이미터다이오드라고 부른다. 개별회로에서는 이 이미터다이오드와 동일한 다이오드를 구하는 것은 불가능하지만, 집적회로에서는 일반다이오드와 이미터다이오드의 전류-전압곡선을 거의 정확하게 일치시킬 수 있다. 이것이 current mirror를 개별회로에서는 거의 사용하지 못하고 집적회로에서 사용하는 이유이다. (직류전류가 한곳에서 생성되면, 이 전류가 다른 증폭단에 복사되어 같은 크기의 전류가 흐르게 된다.) - 능동부하는 BJT나 FET 등 능동소자로 구성된 부하를 말한다. 능동부하는 저항들보다 훨씬 작은 실리콘 면적을 사용하기 때문에 미세하게 만드는 집적회로에서 사용하기 유리하며, 정합특성이 양호하다. 그리고 정전류 전류원의 형태로 증폭기 트랜지스터에 접속되어, 매우 높은 부하저항을 제공할 수 있다. 그리고 다른 저항 등을 사용한(passive load를 사용한) 증폭기보다 더 높은 전압이득을 가지기 때문에 많이 사용된다. (2) 차동 증폭기에서 차동이득(differential gain)과 공통 모드 이득(common mode gain), CMRR(common mode rejection ratio)이란? EH, 보통의 차동증폭기에서 그 값들의 크기는? 그 크기 비율로부터 차동증폭기란 명칭의 의미를 찾는다면? ◇ 차동 이득 (differential gain) 왼쪽 회로에서 컬렉터 전류는 R _ C R _ C i _ C``1 `=`I _ C +g _ m v _ d over 2 , i _ C``2 =I _ C `-`g _ m v _ d over 2 Q1 Q2 컬렉터 전압을 구하면 + v _ C```1 =(V _ CC -I _ C R _ C )-g _ m R _ C v _ d over 2 v _ d R _ E R _ E v _ C```2 =(V _ CC -I _ C R _ C )+g _ m R _ C v _ d over 2 하고 싶은 말 좀 더 업그레이드하여 자료를 보완하여, 과제물을 꼼꼼하게 정성을 들어 작성했습니다. 위 자료 요약정리 잘되어 있으니 잘 참고하시어 학업에 나날이 발전이 있기를 기원합니다 ^^ 구입자 분의 앞날에 항상 무궁한 발전과 행복과 행운이 깃들기를 홧팅 키워드 전류, 회로, 증폭기, 차동, 사용, 집적회로