분젠 버너 레포트

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본문 1. 실험 제목 : 분젠버너 연소실험 2. 실험 목적 분젠버너를 사용하여 Equivalence Ratio(당량비), Mass Flow Rate(유량비), Flame Height(화염 높이), Stoichiometric Ratio를 계산식을 이용하여 구하고, 화염 거리에 따른 온도와 층류연소속도를 측정하는데 있다. 3. 이론적 배경 2.1 Bunsen Burner 가스를 연소시켜서 고온을 얻는 장치로 1855년 독일의 R.W. 분젠에 의해 발명된 이래 각종 가스버너의 기본이 되는 버너이다. 분젠버너는 고무관으로 유도한 가스를 금속제 원통의 작은 구멍에서 분출시켜, 그 부근의 압력이 내려가는 것을 이용해 공기구멍에서 공기를 빨아들여 가스를 혼합하게 한다. 상단에 점화하면 가스는 연소되며, 도시가스의 경우, 공기를 빨아들이면 불꽃은 빛나는 청록색 원뿔형을 중심으로 바깥쪽에 암청색, 또 그 바깥쪽에 담청색의 세부분이 생긴다. 불꽃의 안쪽은 공기와 혼합된 가스가 연소해서 일산화탄소, 수소, 이산화탄소, 수증기 등의 혼합물이 되며, 환원성 불꽃으로 온도는 아래쪽에서 300℃, 앞 끝쪽에서 1,500℃이다. 불꽃의 바깥쪽은 수소나 일산화탄소가 주위의 공기와 반응하고 연소하여 이산화탄소와 수증기가 될 때 산화작용을 나타내는 산화성불꽃으로 온도가 높아 앞 끝쪽 가까이에서는 1,900~2,400℃에 이른다. 분젠버너는 화염의 안정성이 우수하고 역화가 발생할 위험성이 적다는 장점 때문에 현재까지도 대부분의 가정용 보일러에 가스 출구부분이 슬릿형상인 버너로서 채용되고 있다. 그러나 분젠버너는 구조적으로 버너의 화염이 길고 화염온도가 높을 뿐만 아니라, 연소에 필요한 공기량이 이론 공기량보다 훨씬 더 많은 양의 과잉공기 상태를 요구하는 예혼합 화염(Premixed Flame)을 형성하기 때문에 고온의 배기가스 배출로 인한 열손실량과 공해물질(NOx 및 CO 등)의 배출량이 많아서 가스연소기기의 효율 극대화와 공해물질을 저감화 등을 기하는 데에는 한계를 갖고 있다. 따라서 최근에는 NOx 발생이 적은 희박 예혼합 화염을 형성하는 버너와 혼용하여 사용함으로써 질소산화물의 발생을 현저히 줄이는 기술이 개발되어 있다. 2.2 Equivalence Ratio 기관의 실제 연소에 대해 이론 조건에 대한 상대적인 연료-공기 혼합물의척도로서 당량비 Φ 를 사용한다. 하고 싶은 말 좀 더 업그레이드하여 자료를 보완하여, 과제물을 꼼꼼하게 정성을 들어 작성했습니다. 위 자료 요약정리 잘되어 있으니 잘 참고하시어 학업에 나날이 발전이 있기를 기원합니다 ^^ 구입자 분의 앞날에 항상 무궁한 발전과 행복과 행운이 깃들기를 홧팅 키워드 가스, 버너, 분젠, 공기, 분젠버너, 연소